##navigation.skip.nav## ##navigation.skip.main## ##navigation.skip.footer##

Elektrotehničko i računarsko inženjerstvo

God. 39 Br. 09 (2024): Zbornik radova Fakulteta tehničkih nauka

БЕЖИЧНИ ПРЕНОС ЕЛЕКТРИЧНЕ ЕНЕРГИЈЕ ЗА ПОТРЕБЕ ПУЊЕЊА ЛАКИХ ЕЛЕКТРИЧНИХ ВОЗИЛА

  • Мирослав Богдановић
  • Владимир Рајс
DOI:
https://doi.org/10.24867/28BE34Bogdanovic
Predato
September 6, 2024
Objavljeno
2024-09-06

Apstrakt

У овом раду приказана је једна реализација система за бежични пренос енергије за потребе пуњења лаких електричних возила. Под лаким електричним возилима се сматрају сва возила која се користе за превоз мањег броја људи или мања транспортна возила. Најчешћи представници лаких електричних возила су путнички аутомобили и за њиџ је првенствено и дизајниран дати систем. Наведени систем омогућава пуњење батерија унутар возила без галванског споја између пуњача и возила. Ово резултује великом погодношћу приликом коришћења оваквог система јер је довољно само возило превести на одговарајуће место где се налази систем за пуњење. Систем користи резонантно идуктивно спрезање што је једна од метода за бежични пренос електричне енергије. Овај метод је препоручен за бежично пуњење лаких електричних аутомобила у стандарду који описује овај вид пуњења и по ком стандарду је и дизајниран цео систем. Управљање целим системом је базирано на развојном систему Микромедиа 7.

Reference

[1] Опис и подела технологија за бежични пренос електричне енергије: https://en.wikipedia.org/wiki/Wireless_power_transfer [ фебруар 2024. ]
[2] MIKROE, Mikromedia 7 for STM32F7 – User Manual:
https://www.mikroe.com/blog/mikromedia-7-stm32f7-user-manual [ фебруар 2024. ]
[3] Стандард SAE J2954:
https://www.sae.org/standards/content/j2954_202010/
[ фебруар 2024. ]
[4] Објашњење инвертора:
https://circuitdiagrams.in/full-bridge-inverter/
[ март 2024. ]
[5] Објашњење ширинско-импулсно модулисаног сигнала:
https://resources.pcb.cadence.com/blog/2020-pulse-width-modulation-characteristics-and-the-effects-of-frequency-and-duty-cycle
[ март 2024. ]