U radu je prikazana komparacija rezultata mjerenja emisije štetnih sastojaka u izduvnim gasovima vozila Euro 3 i Euro 4 emisionog standarda koja posjeduju katalizator, sa rezultatima mjerenja izduvnih gasova referentnih vozila Euro 3 i Euro 4 emisionog standarda kod kojih je uklonjen katalizator. Cilj je da se prikaže u kolikoj mjeri uklanjanje katalizatora sa vozila Euro 3 i Euro 4 emisionog standarda negativno utiče na povećanje emisije ugljen monoksida (CO) u životnoj sredini, kao najotrovnijeg gasa koji nastaje u procesu sagorijevanja goriva u motoru. Dobijeni rezultat je pokazao da prilikom uklanjanja katalizatora, bilo da se radi o motoru sa Euro 3 ili Euro 4 emisionim standardom, dolazi do značajnog povećanja emisije ugljen monoksida (CO) u izduvnim gasovima, koji ipak na praznom hodu motora ne prelazi zakonski propisanu graničnu vrijednost, dok je na povećanom broju obrtaja ta vrijednost iznad dozvoljene. Takođe, analizirane su karakteristike vozila, kako bi se utvrdilo koji još faktori utiču na povećanu emisiju CO. Ovom analizom utvrđeno je da broj pređenih kilometara vozila značajno utiče na smanjenje funkcionalnosti katalizatora.